成都非本人车辆贷款，是指非车辆拥有人本人通过向银行等金融机构申请贷款，以购买或者抵押他人所有的车辆。这种贷款方式在成都被广泛关注和研究，但在实际操作中还存在许多问题和争议。
成都非本人车辆贷款首先面临的问题是法律风险。根据我国法律规定，非本人车辆贷款需要车辆拥有人的明确授权，否则涉嫌未经合法授权借贷。然而，现实情况是，许多车主并不愿意或者不信任他人，这就给非本人车辆贷款的合法性带来了很大的困扰。
其次，成都非本人车辆贷款还存在经济风险。非本人车辆贷款的利率通常会比较高，而且银行等金融机构对于非本人车辆的贷款也会更加谨慎。这就导致了非本人车辆贷款的利率和额度都会受到一定的限制，对于借款人来说并不是一个非常有利的选择。
最后，成都非本人车辆贷款还可能面临的问题是风险控制。对于金融机构而言，非本人车辆贷款的风险相对较大，因为借款人并非车辆的真正所有人，一旦出现逾期或者违约等情况，金融机构回收车辆的成本也比较高。因此，金融机构在审核非本人车辆贷款时，通常会采取严格的风险控制措施。
尽管成都非本人车辆贷款存在着许多问题和困扰，但仍然有许多人对其发展前景表示乐观。首先，成都作为中国西南地区的经济中心，拥有巨大的市场潜力和消费需求。随着经济的发展和人民生活水平的提高，对于车辆的需求也越来越大，非本人车辆贷款可以满足一部分人对于车辆的购买需求。
其次，成都具有良好的金融体系和金融环境，这为非本人车辆贷款的发展提供了良好的保障。成都不仅有众多金融机构和银行总部驻扎，还拥有完善的金融法规和监管机制。这些优势将为非本人车辆贷款的发展提供有力的支持。
最后，随着互联网和金融科技的发展，非本人车辆贷款正在逐渐变得更加便捷和智能化。通过互联网平台和大数据等技术手段，借款人和车主可以更加方便快捷地实现借贷和抵押等交易。这将进一步推动非本人车辆贷款的发展。
综上所述，尽管成都非本人车辆贷款面临着许多问题和困扰，但其发展前景依然值得期待。只有在充分考虑法律风险、经济风险和风险控制的基础上，才能推动非本人车辆贷款行业健康稳定的发展。
